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关于汽 车机油保养用油选择讲解。

更新时间:2017年07月03日   作者:abnir   浏览
机油最 重要的功能是清洁能力,工程师 总是要想尽办法来让它达到足够好的清洁能力,而消费 者则是希望它能减少磨损,所以在 营销层面更多会推广机油的抗磨性。

  现在汽 车的损坏很大程度是清洁能力不足导致的,机油的作用在于防锈、抗磨、散热、清洁,还有降低噪音等。工程师在研发过程中,会将这 几项需要的因素组合在一起,以求达到平衡,并诞生出一件艺术品。

 

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     如果发 动机燃烧不充分,就会有 汽油或者柴油流入发动机,并且污染机油,所以机 油必须具有非常强大的清洁能力,将那些油泥、积碳,以及磨 损产生的废铁等杂质,在下一 次换机油的时候全部清理掉。

 

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  机油在 生产的过程中会加入黏贴剂,所以才 有了机油的粘度0W.5W.10W.20W级别的划分。而黏贴剂是会损耗的。与机油W前后的 两个数字是有关联的,20来举例,0W20会比5W20损耗得要快,机油更容易疲劳。因此,天气热的情况下,5W要比0W更加安全和实际,所以在南方地区,推荐5W系列,北方则建议用0W系列。

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0W代表在-35℃的情况下,机油都不会冻成浆糊,车都能启动。20W则只能保证在-15℃做到这一点。选择的 时候看使用环境,冬天选 用的机油可能跟夏天就不一样哦。

 

最后两位数字(如40),数值越高,代表适 合的温度工况越高。看各人需求了,越高当然越贵,50、60基本是赛车用的啦。

 

机油等级划分

 

机油也分等级,矿物油、半合成、全合成 就是对机油分级比较笼统的说法。瓶子上的SM/CF就代表 着瓶子里机油的API等级,当然还 是等级越高越贵啦。

 

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机油等级的选择

 

  • 普通油(矿物油)

    A级车,常在市区开,半年行驶里程不超过5000公里的车,建议使用普通机油(矿物油),选择比较广。

    更换里程:三个月或5000公里之内。

 

  • 半合成机油

    5-20万车型,非涡轮车型。常见的有美孚速霸2000、嘉实多磁护、道达尔7000……

    更换里程:6个月或5000-7500公里

 

  • 全合成机油

    涡轮增压车型、缸内直喷车型、SUV、大排量车型。喜欢开快车的、都市里走走停停的、启停频繁的,应该用全合成机油。常见的有金美孚、银美孚、嘉实多极护、灰壳超凡喜力、道达尔9000……

    普通和 半合成机油是因为经济性而诞生的,如果你是土豪选手,以上各 种情况你都能选择全合成机油。20万以下 的车全年可用粘度5W-40(或5W-30)的,冬季可换成0W-40的机油。

    更换里程:9个月或8000-12000公里

 

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粘度高 的散热能力一定是差的,散热差 就意味着发动机周边机件的温度都会上升,这就不 是油耗高这么简单了。

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